Vulcaflex es una empresa reconocida en el mercado de elastómeros, valorada por su calidad y compromiso con sus socios, trabajando en el desarrollo de soluciones técnicas para clientes de los mercados nacional e internacional.
Cuando se trata de sistemas de adhesión en empalmes de cinta mediante el método en frío, nuestros equipos de desarrollo, fábrica e ingeniería de aplicación trabajan para ofrecer soluciones técnicas sostenibles y confiables para los procesos de las mayores empresas del segmento de cintas transportadoras del mundo, evaluando tanto los esfuerzos de tracción en empalmes en frío como las características fisicoquímicas de nuestras líneas de adhesivos.
Para alcanzar la excelencia en el rendimiento de los sistemas de adhesión elastoméricos, es necesario trabajar con las materias primas de mejor calidad disponibles en el mercado: elastómeros especiales, aditivos químicos de alto desempeño, solventes de altísima pureza, entre otros; estrechando siempre las relaciones con nuestros proveedores con enfoque en la mejora continua de sus productos. Además, los catalizadores se especifican cuidadosamente para trabajar con un alto grado de compatibilidad con la base polimérica, promoviendo una reticulación rápida y estable a lo largo del tiempo, lo que garantiza confiabilidad en las aplicaciones de los trabajos de empalme en frío en cintas transportadoras.
Los equipos de ingeniería de Vulcaflex también están comprometidos y contribuyen al proceso de normalización en los grupos de trabajo de la ABNT, aplicando las referencias normativas en toda nuestra cadena de producción, así como en el control de calidad de los lotes de adhesivos mediante ensayos mecánicos.
En los últimos meses se concluyó un estudio de evaluación del comportamiento de envejecimiento del Adhesivo RSX 2300 para períodos de hasta 360 días poscurado, comparando dos métodos distintos de aplicación de presión (apisonado con rodillos de alta presión y rodillos manuales de 12 mm):
Este estudio fue fundamental para la actualización de la Norma ABNT NBR 15391 versión 2022, y los resultados muestran valores de tensión de rotura de las probetas sometidas a tracción por cizallamiento muy por encima de los exigidos en la especificación técnica por los sectores de ingeniería más exigentes.
